Pentru a depăși viteza sunetului, nu numai abilitatea era necesară, ci și curajul personal - nimeni nu știa cum se va comporta avionul în condiții extreme, ceea ce încarcă pilotul. Primul care a depășit bariera sonoră în zborul orizontal și a revenit la bază a fost pilotul american.
Oficial, pilotul Statelor Unite, Chuck Yeager, a fost primul care a depășit viteza supersonică. Recordul a fost stabilit la 14/10/1957 pe aeronava Bell X-1, care a fost special concepută de Bell Aircraft la începutul anului 1946 în acest scop. Aeronava a fost fabricată după ordinul armatei, dar nu avea nicio legătură cu conduita ostilităților. Mașina era literalmente înghesuită cu echipamente de cercetare. În exterior, Bell X-1 semăna cu o rachetă modernă de croazieră.
Testează pilotul Chuck Yeager
Pilotul s-a născut în februarie 1923 în 1923. După absolvirea școlii, tânărul a intrat imediat la școala de zbor, după care a trebuit să se lupte în Europa. La începutul carierei sale de zbor, pilotul a reușit să doboare pe Messerschmitt 109, dar mai târziu el însuși a fost învins pe cerul francez și a fost nevoit să parașuteze.
Pilotul a fost ridicat de partizani, dar contrainformațiile l-au îndepărtat să zboare. Chuck indignat a asigurat o primire de la Eisenhower, care a comandat forțele aliate. El a crezut că tânărul și, după cum s-a dovedit, nu degeaba: curajosul pilot a reușit să doboare încă 13 avioane germane până la sfârșitul războiului.
Yeager s-a întors acasă cu un palmares excelent, caracteristici, premii și rangul de căpitan. Acest lucru a contribuit la înscrierea pilotului într-o echipă specială de testeri, care la acea vreme au fost selectați la fel de atent ca astronauții astăzi. Chuck a început să-și numească avionul „Glenys captivant”, în onoarea soției sale. Aeronava era echipată cu un motor cu jet și a fost lansată de la un bombardier B-52.
Pe o mașină cu aripi, pilotul a stabilit în mod repetat recorduri de viteză: la sfârșitul anului 1947 a înregistrat pentru prima dată recordul de altitudine anterior (21372 m), iar în 1953 a reușit să disperseze dispozitivul la aproape 2800 km / h, sau 2, 5 M (viteza sunetului se măsoară în „max”, numit după filosoful german, inginer; 1 M este aproximativ egal cu 1200 km / h). Yeager și-a dat demisia din funcția de general de brigadă în 1975, reușind să ia parte la războiul din Vietnam și la ostilitățile din Coreea.
