Metroul din Moscova a fost fondat pe vremea sovietică, iar în prezent este al cincilea cel mai folosit. În fața metroului Seul, Beijingul, Tokyo și Shanghai. În URSS, metroul îndeplinea mai multe funcții simultan - protecția potențială a populației în situații critice și, de asemenea, a servit ca exemplu al artei timpului realismului socialist.
Începutul construcției metroului
Prima secțiune a metroului din Moscova s-a deschis la 15 mai 1935. A devenit o secțiune a liniei Sokolnicheskaya (roșu) - de la stația de metrou Sokolniki până la stația Park Kultury. De asemenea, pe acest site au fost și stațiile Krasnoselskaya, Komsomolskaya, Krasnye Vorota, Chistye Prudy, Okhotny Ryad și Biblioteca Lenin. Atunci metroul nu a fost numit încă după V.I. Lenin și a fost numit după L.M. Kaganovici.
„Parcul Culturii” nu este doar una dintre cele mai vechi stații de metrou din Moscova, ci și cea mai profundă. Adâncimea așezării sale este de 10, 5 metri.
Stația „Parcul Culturii” și-a primit numele datorită apropierii de parcul de cultură și odihnă Gorky. Un „nume” mai scurt pentru această stație de metrou a fost dat în 1980, iar numele de design au fost „Crimeea” și „Piața Crimeei”. Angajați „Parc de cultură” construiți ai Mosmetrostroy la distanța №8. Principalii arhitecți ai proiectului au fost G.T. Krutikov și V.S. Popov.
Denumirea "Sokolniki" este în concordanță cu districtul istoric al Moscovei - Sokolnicheskaya Sloboda. Adâncimea marcajului acestei stații este de 9 metri. Lucrările de proiectare au fost realizate de arhitecții I.G. Taranov și N.A. Bykov. Construcția a fost încredințată angajaților Distanței nr. 4 din Mosmetrostroy.
Decizia de a construi un metrou a fost luată ca o alternativă adecvată la transportul cu tramvaiul, care a fost puternic supraîncărcat în anii 30 ai secolului trecut. Traseul de la „Parcul Culturii” până la stația Sokolniki a repetat ruta principală urmând linia cea mai aglomerată de tramvai. Lucrările de construcție la primele stații au început în noiembrie 1931 ca parte a unui amplasament mic de pe strada Rusakovskaya. Au fost construite într-un mod deschis.
Deschiderea oficială a primei secțiuni a metroului din Moscova a fost însoțită de sărbători la scară largă, care au reunit mulți muscoveni și lideri de partid de seamă sovietici.
