Pe 21 ianuarie 2019, două tancuri care transportau combustibili cu hidrocarburi au luat foc în Marea Neagră la intrarea în strâmtoarea Kerch. Navele arboreau pavilionul Tanzaniei, la bord erau cetățenii din India și Turcia. În urma urgenței, mulți marinari au fost uciși sau dispăruți, cauzele accidentului sunt cercetate.
Stare de urgență în zona strâmtorii Kerch
Un accident de urgență pe navele de marfă a avut loc în seara zilei de 21 ianuarie în Marea Neagră, în ape neutre, la 16 km de coasta teritoriului Krasnodar. La intrarea în strâmtoarea Kerch ancorată sub steagurile „Tanzaniei” se aflau cisternele „Maestro” și „Kandy” (numite anterior „Veneția”). Deodată, pe una dintre nave, a avut loc mai întâi o explozie, apoi a început un incendiu. Acest lucru a fost raportat pe uscat în timp util de martori oculari - marinari ai unei nave din apropiere care trecea.
Incendiul s-a răspândit rapid de la un cistern la altul, în timp ce navele afectate nu au dat semnalele de primejdie. În încercarea de a scăpa din foc, marinarii „Maestro” și „Kandy” au sărit în apă. Potrivit Rosmorrechflot, 32 de persoane au fost prezente pe două cisterne înainte de incident, toate fiind cetățeni din Turcia și India.
Începând cu 24 ianuarie 2018, navele Flotei Mării Negre au reușit să salveze 12 oameni de la dezastruosele „Maestro” și „Kandy” și să trimită răniții pe diferite nave în portul Kerch. În plus, o duzină de cadavre au fost găsite, iar restul marinarilor sunt dispăruți.
Situația s-a complicat prin faptul că este periculos să stingi combustibilul cu metode tradiționale. Operațiunea de salvare a fost reclasificată ca operațiune de căutare, deoarece șansele de a găsi supraviețuitori într-un incendiu groaznic din 22 ianuarie au fost anulate.
A fost deschis un dosar penal în temeiul articolului 109 din Codul penal al Federației Ruse (care cauzează moartea prin neglijență), transmite serviciul de presă al IC al Rusiei. Pe 24 ianuarie, cisternul Kandy, pe care era ars combustibilul, a început să fie demolat până la țărmurile rusești, iar acesta a fost dus în remorcare de către nava „Salvatorul Demidov”.
Posibile cauze ale incendiului
Principala cauză presupusă a incendiului asupra cisternelor din zona strâmtorii Kerch, experții numesc o încălcare a siguranței în timpul operațiunii de transfer al combustibilului de la navă la navă. Conform rapoartelor mass-media, cisternele au părăsit portul Temryuk din Kuban și împreună au putut transporta peste 4, 5 mii de tone de gaz petrolier lichefiat (GPL).
Experții au remarcat starea nesatisfăcătoare a tancurilor în sine, realizate în perioada 1990-1992. În plus, printre cauzele unei situații de urgență pe mare, experții apelează la o pregătire inadecvată a lucrătorilor maritimi. Redactorul șef al Buletinului maritim Mikhail Voitenko, ale cărui cuvinte sunt transmise de RIA Novosti, consideră că „marinarii calificați nu lucrează pe astfel de nave”.
