Forța aeriană a Federației Ruse este un tip separat de forță care face parte din structura Forțelor Aero-spațiale ale țării noastre. Numele prescurtat este Forța Aeriană Rusă. Până la data de 08.01.15, Forța Aeriană era considerată un tip separat de forțe armate. După această dată, prin decretul președintelui Rusiei, Forța Aeriană a fost contopită cu forțele de apărare aerospațială și a devenit un nou tip de forțe armate - Aerospațial.
Forța Aeriană este considerată pe bună dreptate cea mai mobilă și operațională ramură a forțelor armatei noastre. Forța aeriană include aviație, rachete antiaeriene și trupe radar și forțe speciale.
Sarcinile forțelor aeriene
Obiectivele Forței Aeriene includ:
- Detectarea începutului unui atac în stadii îndepărtate prin patrularea aeriană și recunoașterea radarului
- O notificare despre începutul unui atac de către toate sediile forțelor armate ale RF, toate tipurile și armele de serviciu din toate districtele militare din Rusia, inclusiv sediul apărării civile.
- Reflectarea unui atac în aer, stabilind controlul deplin al spațiului aerian.
- Protecția obiectelor militare și civile împotriva atacurilor din aer și din spațiu, precum și de la recunoașterea aerului.
- Sprijin aerian pentru acțiunile Forțelor Terestre și Navale ale Federației Ruse.
- Înfrângerea obiectivelor militare, din spate și ale altor inamici.
- Înfrângerea grupurilor aeriene, terestre, terestre și maritime și formațiuni ale inamicului, aterizarea aeriană și pe mare.
- Transport de personal, arme și echipamente militare, aterizare.
- Realizarea tuturor tipurilor de recunoaștere aeriană, recunoaștere radar, război electronic.
- Controlul terenului, mării și spațiului aerian din banda de frontieră.
Structura Forțelor Aeriene ale Federației Ruse
Structura Forțelor Aeriene Ruse are un sistem complex pe mai multe niveluri. Pe arme și forțele forțelor aeriene se împart în:
- aviație;
- forțe anti-rachetă antiaeriene;
- trupe de inginerie radio;
- trupe speciale.
La rândul său, aviația este divizată în:
- îndepărtat și strategic;
- front-line;
- armată;
- exterminare;
- transport militar;
- specială.
Aviația pe distanțe lungi este destinată livrării atacurilor cu rachete în liniile din spate adânci ale inamicului, la o distanță considerabilă de granițele Federației Ruse. În plus, aviația strategică este înarmată cu rachete nucleare și arme cu bombe. Aeronavele ei sunt capabile să parcurgă distanțe considerabile la viteze supersonice și la altitudini mari, purtând în același timp o sarcină semnificativă cu bomba.
Aeronavele de luptă au sarcina de a acoperi cele mai importante zone și obiecte importante dintr-un atac aerian și reprezintă principala forță de apărare aeriană de manevră. Principala cerință pentru luptători este manevrabilitatea ridicată, viteza și capacitatea de a conduce eficient lupta aeriană și de a intercepta diverse ținte aeriene (interceptori de luptă).
Aviația de prim rang include aeronave de atac și bombardiere. Primele sunt destinate să sprijine forțele terestre și grupurile navale, să învingă țintele terestre în fruntea ostilităților și să combată aeronavele inamice. Bombardierele de front, spre deosebire de distanțe lungi și strategice, sunt concepute pentru a distruge țintele terestre și grupări de trupe la distanțe apropiate și medii de la bazele aeriene.
Aviația armatei din Forțele Aeriene Ruse este reprezentată de elicoptere în diverse scopuri. În primul rând, interacționează strâns cu forțele armatei, rezolvând o mare varietate de sarcini de luptă și transport.
Aviația specială este chemată să rezolve diverse sarcini extrem de specializate: să efectueze recunoașterea aeriană, războiul electronic, să detecteze ținte aeriene la sol la distanțe mari, să alimenteze alte aeronave în aer, să ofere comandă și comunicații.
Forțele speciale includ:
- inteligență;
- inginerie;
- Aeronautic;
- vreme;
- supravegherea trupelor;
- forțe de război electronice;
- Forțele RKhBZ;
- forțele de căutare și salvare;
- părți de asistență electronică și ACS;
- părți de logistică;
- părți din spate.
În plus, asociațiile forțelor aeriene ruse sunt împărțite pe structura organizațională:
- comanda forțelor speciale;
- forțe aeriene cu scop special;
- armatele aeriene ale aviației de transport militar;
- Armata Aeriană și Armata de Apărare Aeriană (4, 6, 11, 14 și 45);
- părți din subordinea Forțelor Aeriene Centrale;
- baze aeriene străine.
Starea actuală și componența Forțelor Aeriene ale Federației Ruse
Procesul activ de degradare a Forțelor Aeriene în anii 90 a dus la o stare critică a acestui tip de trupe. Numărul personalului și nivelul lor de pregătire a scăzut brusc.
Conform multor reportaje media, la acea vreme Rusia putea număra puțin mai mult de o duzină de piloți de avioane de vânătoare și de atac, foarte bine pregătiți, care aveau experiență în operațiuni militare. Cei mai mulți piloți nu aveau aproape nici o experiență pilotând aeronave.
Marea majoritate a echipamentelor de flotă de avioane au necesitat reparații majore, câmpurile aeriene și instalațiile militare de la sol nu au putut suporta nicio critică.
Procesul de pierdere a capacității de luptă a Forțelor Aeriene după 2000 a fost complet oprit. Din 2009, a fost lansat procesul de modernizare totală și revizuire a echipamentelor. Astfel, planurile pentru achiziționarea de echipamente militare noi au fost aduse la nivelul erei sovietice, iar dezvoltarea modelelor de arme promițătoare a început din nou.
Începând cu anul 2018, multe publicații autoritare, inclusiv cele străine în ceea ce privește dimensiunea și nivelul echipamentelor, au pus Forța Aeriană a țării noastre pe locul doi după Forțele Aeriene SUA. Cu toate acestea, se observă în același timp că creșterea numărului și a echipamentelor forței aeriene chineze este în fața forțelor aeriene ruse, iar în viitorul foarte apropiat, forța aeriană chineză poate fi egală cu a noastră.
În timpul unei operațiuni militare cu Siria, Forțele Aeriene nu numai că au fost capabili să efectueze teste de luptă pe deplin ale noilor sisteme de apărare a armelor și a aerului, dar, de asemenea, prin rotirea forței personalului, efectuează „bombă” în condiții de luptă pentru majoritatea piloților de avioane de luptă și atac. 80-90% dintre piloți au acum experiență în război.
