Au trecut aproximativ zece ani de la începerea unei operațiuni militare în Afganistan, cu participarea țărilor NATO, dar situația de acolo este departe de a fi stabilă. În ciuda acestui fapt, alianța a evidențiat retragerea unităților militare din țară la sfârșitul anului 2014. Pentru a implementa această decizie, este necesar să se efectueze o serie de măsuri organizatorice, inclusiv scoaterea de echipamente și încărcătura militară. Problema este complicată de faptul că problema mișcării de tranzit a încărcăturii NATO prin Pakistanul vecin nu a fost încă rezolvată.
![Image Image](https://images.culturehatti.com/img/kultura-i-obshestvo/03/pochemu-ne-reshen-vopros-o-tranzite-gruzov-nato-cherez-pakistan.jpg)
În noiembrie 2011, Pakistanul a închis tranzitul mărfurilor Alianței Nord-Atlantice prin țară. Motivul pentru aceasta a fost operațiunea militară nereușită a NATO, în timpul căreia douăzeci și patru de militari pakistanezi au fost victime ale unui atac aerian comis din greșeală. Blocarea de Pakistan a complicat foarte mult poziția NATO în regiune.
Toate încercările conducerii NATO de a relua mișcarea de tranzit a mărfurilor lor pe teritoriul Pakistanului se bazează pe reticența Islamabad de a face concesii. Și deși summit-ul NATO de la Chicago a anunțat progrese în negocieri, niciuna dintre părți nu este mulțumită de progresul lor. Blocul a fost suma solicitată de Pakistan pentru transportul mărfurilor pe teritoriul său. Fiecare container de tranzit poate costa NATO 5.000 USD, ceea ce alianța consideră un preț inacceptabil. Fiind una dintre condițiile pentru ridicarea blocadei, partea pakistaneză prezintă, de asemenea, o cerere de a-și cere scuze oficial pentru moartea armatei sale din vina Alianței Nord-Atlantice.
Un tranzit prin Pakistan ar fi mai benefic pentru NATO în comparație cu transportul prin teritoriile altor state adiacente Afganistanului. Calea către portul Karachi este cea mai scurtă până la golf, ceea ce simplifică și scade relocarea forțelor și a bunurilor. Șoferii de camioane pakistaneze și camioane cu combustibil exprimă, de asemenea, interesul pentru transportul încărcăturii armatei, pentru care o perioadă de oprire se transformă în dificultăți financiare, a declarat Serviciul rus BBC.
Între timp, conducerea superioară a NATO a anunțat că a ajuns la un acord în principiu cu o serie de țări din Asia Centrală privind exportul de echipamente de alianță pe teritoriul lor. Kazahstan, Kârgâzstan și Uzbekistan au îndeplinit propunerile armatei occidentale, a raportat Radio Liberty la începutul lunii iunie 2012. Transferul de bunuri va fi efectuat conform unui program special, deoarece operațiunea militară din Afganistan va fi redusă.